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别让新能源汽车再吃技术空心化的亏
专栏:行业资讯
发布日期:2017-05-17
阅读量:5988
作者:佚名
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  日前,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜(Top 100 automotive suppliers)。我国仅有两家零部件企业上榜:延锋内饰系统有限公司(以下简称延锋内饰)位列第18名、中信戴卡股份有限公司(以下简称中信戴卡)位列77名。   值得点赞的是,延锋内饰成为了首次入围全球零部件领域20强的国内企业。但称赞之余,该榜单...

  日前,《美国汽车新闻》(Automotive News)发布了2016年全球汽车零部件配套供应商百强榜(Top 100 automotive suppliers)。我国仅有两家零部件企业上榜:延锋内饰系统有限公司(以下简称延锋内饰)位列第18名、中信戴卡股份有限公司(以下简称中信戴卡)位列77名。    

  值得点赞的是,延锋内饰成为了首次入围全球零部件领域20强的国内企业。但称赞之余,该榜单也给我国汽车产业敲响了警钟。目前,我国拥有上百家自主汽车品牌及合资企业,年产量从10几年前的百万辆发展为3000万辆的规模,一跃成为全球最大的汽车市场。反观零部件领域,其作为汽车产业链中相对稳定且巨大的市场,目前我国已经拥有上万家零部件企业,但却仅有两家零部件企业能够入围全球100强,其中延锋内饰是通过海外并购实现快速增长的,而中信戴卡通过20多年的脚踏实地,一步步成长为全球100强企业。这实际上为中国零部件企业发展开辟了两条可供选择的发展路线。

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