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新能源汽车电机引线热熔焊接机

  • 新能源汽车电机引线热熔焊接机
新能源汽车电机引线热熔焊接机
描述: 电动车电机定子引线焊接热熔焊接机 1、不用刮漆皮,不用浸锡,焊接效率高,一次焊接只需3S-20S;任何员工都能操作,不用熟练工;
品牌: 蓝能
型号: LN-RRJ75
  • 产品介绍
  • 应用案例

电动车电机定子引线焊接热熔焊接机

  新能源汽车电机引线焊接机 
  1、不用刮漆皮,不用浸锡,焊接效率高,一次焊接只需3S-20S;任何员工都能操作,不用熟练工; 
  2、焊接位置无虚焊、焊接位置漆包线漆膜完全融化且无熔断; 
  3、横截面、纵界面要求:铜套切开后,每根漆包线漆皮都去除,铜线清晰可见;线切割横切面切开,几乎无缝隙;铜套与漆包线接触部位,无切断压痕; 
  4、微电阻:每根微电阻最大最小值差异在5%以内; 
  5、拉力测试:漆包线不能拉出,只能拉断; 
  6、端子外观:没有出现熔融状态;

LN-RRJ75电动车电机定子引线焊接热熔焊接机

  主要用于电机定子引出线、马达换向器、电磁阀线圈、变频电机等的焊接。

  漆包线铜端子热压焊从原理上讲和电阻焊接一样,是把端子与有绝缘层的引线进行加热软化后压接在一起,使之连通导电的一种端未处理方法。利用这种加工方法,可以省却剥导线绝缘层这一工艺过程。

  电机定子铜鼻子热压焊熔接是把电极产生的电阻热传到端子上,利用这个热量以及加压力进行压接。是利用电阻热能剥离导线的镀层,然后依靠端子的夹力来确保结合强度的热压工艺手段。这里需要强调的是,热压焊并不是焊接,而是热压接这一概念。

  特别要注意导线的断线、镀层剥离不足、压夹不足等不良情况。也就是说要确实施行前面所述的品质管理工作。

电动车电机定子引线焊接热熔焊接机技术参数:

电压

380 V (±5%) 50-60Hz

最大功率 (占空因数)

75KVA (50%)

工作压力

6bar/0,6MP

工作温度

10°-40°

要求的空气流量

19L/min

工作湿度

0% -85% 无冷凝

焊接温度

600°C

耗气量

5 L/min

程序数

60

点焊头压力范围

气路/油路系统 最大1000 Kg

电极直径

6-35mm (外部)

焊接时间

3S-20S

焊接范围

整个截面直至95 mm²(铜管外径17.5)

尺寸 : (xx) mm

800x800x1750


工作原理和步骤:

  作为焊接支持,LN-RRJ75焊接机需要用到连接器或接线头(线耳)。一旦将连接器或接线头(线耳)在电极间放好,一个气动缸系统会使其锁定,以便能插入电线和电缆。

  焊接过程包括两项同时发生的操作:1、经过电极之间的电流加热连接器或接线头(线耳)并导致漆包线线漆皮汽化,2、电极作用于支架上的压力将其压紧成为一体,具有极高的电机性能。

  1、最初的热量将电磁线(漆包线)的漆皮气化;

  2、进一步的加热,漆皮气化后,为铜线和铜线连接在一起提供条件;

  3、最后,进一步的加热和施加压力,洁净后的铜线互相热量传递扩散。不仅仅是铜线连接在一起,铜线还和端子也连接在一起。

  4、在通电断开后,压力需要继续保持,避免铜线连接松开。

  5、通过此种熔接方法形成的连接,拉力强大和耐用,并且几乎“零电阻”的连接。

设备操作流程

  1、工人将产品与治具推至焊接工作平台内;

  2、作业员将电机上所需焊接的端子位置对准至下电极焊接区域;

  3、脚踩下“脚踏开关”——上电极下压到位,上电极压紧产品——再次手按下“通电开关”——焊接——焊接完成上电极自动复位——切换焊接点位循环作业——推出产品回归产线——重复作业。(任意过程可以按急停开关复位)。

  我司焊机可以保存60组参数,每一组参数对应保存了焊接电流、焊接时间、焊接压力(需选用电器比例阀)。在焊接不同规格的端子时,只需通过操作界面触摸屏选择对应的参数。

生产节拍:

  焊接一个线鼻子,时间 3S——20S。

设备功能:

  LN-RRJ75型焊接机的所有功能都由一个带液晶显示触摸屏板面控制,在此定义了与焊接有关的所有参数。通过它可以管理60个功率值不同、焊接启用和间歇时间及斜坡时间不同、重复次数不同的程序。不同的焊接程序可以组合为一个循环,以便能将这些程序按一定的顺序不断地重复下去。LN-RRJ75型焊接机可以最多管理60个不同的循环。

控制模式:

  LN-RRJ75型焊接机通过电流或电压控制模式,且电流的改变可以通过自动的方式得到补偿。

  通过电气比例阀能够设置和保存每一组焊接的压力值。

可选配件:

  空气进化器;制冷水箱;液压升降台;直径不同的电极;电气比例阀;

检测标准:

  1、导通率:每一根漆包线都是导通的;

  2、电阻率:电阻率不高于企业标准。

  3、熔接程度:剥开端子,能够清晰看到每一根漆包线都是明显的去掉了漆皮,从端子的中间锯开,能够明显看到漆包线之间是几乎没有缝隙的;

  4、测试拉力:每根漆包线不能拉出,只能拉断。

  5、端子外观:端子的任何部分没有熔融的现象。



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